В 2006 году совместное предприятие Zhengzhou Nissan Automobiles (ZNA) выпускает китайский аналог пикапа Nissan Datsun / Frontier (D22) образца 1997 года.
Автомобиль представлен под названием Dongfeng Rich.
Почти одновременно с ним был разработан необычный многофункциональный коммерческий автомобиль с высокой крышей — Rich SUV.
Обе машины имеют логотип Dongfeng, поскольку китайский концерн является материнской компанией для ZNA.
Платформа и механическая часть у Rich и Rich SUV идентичны.
Модели оборудовались бензиновым двигателем 2,4 литра или турбодизелями объемом 2,5 или 3,0 литра.
Dongfeng Rich 2006 года представляет собой аналог ниссановского пикапа серии D22 с двойной кабиной как наиболее практичный вариант, пригодный для поездок на дальние расстояния.
Автомобиль получил черный пластиковый бампер спереди, черные зеркала и накладки на колесные арки, а также хромированную радиаторную решетку.
Передняя панель салона имеет двухцветное оформление, в центральную консоль стандартно встроен CD-плейер с возможностью установки аудиосистемы формата 2DIN (ее низкое положение, впрочем, не очень удобно для управления машиной).
В список оборудования также включили электропакет (стекла, зеркала), центральный замок с дистанционным управлением, передний подлокотник, кондиционер.
Арсенал силовых агрегатов автомобилей семейства Dongfeng Rich был довольно богатым.
За годы выпуска под капотом можно было встретить 2,4-литровые бензиновые моторы KA24 (150 л.с., 208 Нм) и ZG24 (139 л.с., 217 Нм), а также целый ряд турбодизелей: 3,2-литровый QD32 (110 л.с., 241 Нм), 3,0-литровый ZD30 (110 л.с., 221 Нм) и 2,5-литровый ZD25 (109 л.с., 260 Нм).
Бензиновые модели имеют заднеприводное исполнение, для дизельных был доступен подключаемый полный привод (Part Time 4WD).
Все модели оборудовались только 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Dongfeng Rich использует то же шасси и кузов, что и пикап Nissan D22 Datsun / Frontier, наследуя от японского оригинала надежность рамного автомобиля и простоту ходовой части, включающей переднюю двухрычажную независимую подвеску и заднюю зависимую.
Пикап Rich имеет кузов длиной 4980 мм, шириной 1690 мм и высотой 1650 мм.
Колесная база — 2950 мм.
Дорожный просвет — 210-215 мм.
Системами безопасности семейство Dongfeng Rich первого поколения не особо богато, поскольку и оригинальные пикапы семейства D22 в старом виде не отличались в этом плане чем-то особенным.
Но для китайской модели в дорогих версиях предусмотрены были водительская подушка безопасности, антиблокировочная система тормозов ABS, фары с регулировкой по высоте.
Стоит заметить, что пикап Dongfeng Rich выпускали на той же производственной линии, где с конвейера завода в Чжэнчжоу сходил Nissan Pickup D22.
В компании отмечали, что появление данного автомобиля знаменовало собой официальное начало реализации двухбрендовой стратегии Zhengzhou Nissan Automobile на легкие коммерческие автомобили.
В 2014 году появляется пикап Rich второго поколения, представляющий собой модернизированный вариант с удлиненной базой, который на некоторых рынках продают под маркой Peugeot.
В Россию повторно едет рамный пикап Dongfeng ;
«Моторинвест», выступающий новым дистрибьютором легковых Dongfeng, объявил о намерении в ближайшее время начать в России продажи рамного пикапа DF6.
В России начали продавать китайский аналог Nissan Navara D23: от 2,8 млн рублей;
Китайская DongFeng Motor 31 мая объявила в России старт продаж нового рамного внедорожного пикапа DF6.
Китайцы начали выпускать электрический Nissan Navara;
Электрификация добралась и до пикапов: китайская компания Dongfeng Motor в рамках сотрудничества с альянсом Renault-Nissan представила свой очередной электромобиль – пикап Rich 6. Это вполне легальная машина, а не какая-...
