Dongfeng DFA-Series Truck (Донг Фенг Дфа-серия Грузовик)

Как положено настоящим трудягам, машины оборудованы дизельными двигателями с турбонаддувом и интеркулером — у базовой модели для российского рынка это 95-сильный агрегат, а у более мощных — на 120-130 л.с.

Грузовики Dongfeng DFA-серии нельзя назвать полностью оригинальной разработкой, но все же они сделаны, что называется, «с умом», имеют приятный экстерьер классического бескапотного грузовика с большим остеклением, крупными фарами, встроенными в бампер «противотуманками», удобным для обзора комплектом из трех зеркал, обязательными широкими подножками и большими проемами дверей. Компоновка кабины удобна для троих человек (водительское сиденье и двойное пассажирское), есть регулируемая рулевая колонка, гидроусилитель руля и кондиционер, электрические стеклоподъемники, штатная радиосистема с двумя динамиками. Напольное расположение педали газа позволит меньше уставать при длительных поездках. Сиденья имеют симпатичную тканевую отделку, есть также тканевые вставки на дверях.

В модели Dongfeng 1045 установлен четырехцилиндровый дизельный мотор CY4100ZLQ объемом 3707 куб.см, который отвечает стандарту Евро-2 и развивает максимальную мощность 95 л.с., крутящий момент достигает максимального значения 235 Нм при 1800 об/мин. Силовой агрегат работает с механической коробкой передач о пяти ступенях (помимо задней скорости). Заправочный топливный объем у этой версии — 94 литра, но может быть увеличен до 210 литров. Следующая по ступеньке модель DongFeng 1062 получает двигатель CY4102BZLQ, который при объеме в 3856 куб.см выдает 120 л.с. и 343 Нм. А вариант 1063 интересен мотором CUMMINS EQB125-20 на 3920 «кубиков» с отдачей почти 130 «лошадей» и 410 Нм.

Если говорить о конструкции шасси, то она предельно простая: спереди и сзади зависимые рессорные подвески с гидравлическими амортизаторами; колесная формула — 4х2 с шинами 7.00-16 у самой легкой модели и 7.50-16 у более тяжелых (все версии имеют одинаковые колеса на обеих осях, сзади при этом двухскатные). Длина машины варьируется от 6 до 7,05 метра в зависимости от версии. При этом размеры грузовой платформы в базовой версии Dongfeng 1045 составляют 4150 х 2090 х 450 мм (Д x Ш x В) с тремя откидывающимися бортами. В моделях 1062 и 1063 длина грузового отсека увеличена до 5120 мм, а высота бортов — до 550 мм. Различается также колесная база — 3300 мм у DFA 1045 и 3800 мм у старших вариантов.

Для безопасности все Dongfeng DFA-серии оборудовались пневматической двухконтурной системой тормозов с ABS и барабанными механизмами всех колес, дополненные вспомогательной системой помощи при спуске (горный тормоз). В машине установлены трехточечные ремни (по высоте не регулируются), подголовники интегрированы в спинки сиденья (для центрального пассажира подголовник не предусмотрен).

В Китае семейство Dongfeng DFA сумело завоевать признание многих водителей. По совокупности качеств автомобиль получился очень конкурентоспособным: невысокая цена, хорошая грузоподъемность, экономичные и тяговитые моторы, комфортная кабина с удобной посадкой, легкий руль. Однако подводит недостаточно высокая надежность некоторых узлов и электропроводки, далеко не выдающийся ресурс агрегатов, плохая защита от коррозии. Все это требует приложить руки, но зато и цены на подержанные грузовики невысокие.