Dongfeng Fengon 580 Pro (Донг Фенг Фенгон 580 про)

Как и основная модель, кроссовер предлагает 6- или 7-местную компоновку. Линейка двигателей включает 1,5-литровые турбоагрегаты.

Внутри Fengon 580 Pro отличается переработанным салоном, с полностью новой передней панелью, в топовой комплектации включающей 12,3-дюймовую виртуальную «приборку» и расположенный по центру 15,6-дюймовый планшет информационно-развлекательной системы (в обычных комплектациях сенсорный экран имеет размер 9 или 10 дюймов). Медиакомплекс в топовой конфигурации поддерживает подключение к Интернету по сети 5G, голосовое управление командами и навигацией, интеграцию с Android Auto и множество других функций. В машине появился новый блок управления трансмиссией на центральном тоннеле. Руль выполнен в трехспицевом спортивном дизайне. В кроссовер установили сиденья с электрорегулировкой, большой панорамный люк, есть электропривод крышки багажника.

В стандартном варианте Fengon 580 Pro под капотом находится турбомотор 1.5 с многоточечным впрыском, обладающий максимальной мощностью 147 л.с., работающий в сочетании с вариатором и приводом на передние колеса. Представлена была также турбо-версия с двигателем 1,5 литра, но с непосредственным впрыском. Этот мотор выдает максимальные 180 л.с. и соединен с шестиступенчатой коробкой передач DCT с двойным сцеплением.

В отличие от обычного Fengon 580, Pro-версия имеет немного более растянутый кузов за счет иных бамперов. Полная длина теперь достигает 4700 мм (+20 мм). Ширина составляет 1845 мм, высота — 1715 мм, колесная база — 2780 мм. Колея передних колес насчитывает 1570 мм спереди и 1572 мм сзади. Стандартный размер колес — 225/60 R17. Спереди у кроссовера независимая подвеска (стойки типа МакФерсон), сзади тоже независимая (многорычажка). Объем багажника не изменился и составляет 375 литров.

С точки зрения безопасности Dongfeng Fengon 580 Pro имеет все самое необходимое. Это антиблокировочная система тормозов ABS с EBD (распределитель тормозных сил) и BAS (помощник при экстренном торможении), системы контроля тяги (TCS) и стабилизации (ESP), функция автоудержания при старте на подъеме (HSA). Есть также контроль давления в шинах, камера заднего вида и прочие функции, влияющие как непосредственно на безопасность, так и на комфорт (парковочный радар, датчик света и т. д.).

Кроссовер Fengon 580 и созданные на его основе версии — прямые конкуренты Toyota RAV4. Семейство довольно неплохо продается в Китае. В 2021 году появляется кроссовер Fengon 580 второго поколения, с новым дизайном (спереди веретенообразная радиаторная решетка), пакетом современных технологий и систем безопасности. Но машины старого семейства продолжают выпускать параллельно, например, в июне 2020-го покупателям была предложена модель Fengon 580 Red Star Edition как менее дорогая альтернатива 580 Pro.