Dongfeng Landian E5 Plus (Донг Фенг Ландиан е5 плюс)

Основное техническое отличие — установка более мощного электромотора на 218 л.с. В новой версии увеличен электрический запас хода.

Разработчики изменили архитектуру салона. Здесь полностью новая передняя панель с крайне лаконичным дизайном и «парящий» экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма в центре. Ощущение современного пространства поддерживает также отдельная ЖК-панель приборов и D-образный руль с трехспицевым дизайном, при этом селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку. На центральном тоннеле симметрично расположены подстаканники и двойная площадка для беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, под ними есть дополнительная ниша для вещей. Комплектации начального уровня выглядят простовато: ручной кондиционер, четыре динамика. Основное внимание привлекают дорогие модели, где стандартом являются климат-контроль и очиститель воздуха, атмосферное освещение. С пакетом функций технологий и комфорта можно получить панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника с памятью, вентиляцию и подогрев передних кресел, аудиосистему с 13 динамиками.

В Landian E5 Plus применена силовая установка, построенная по последовательно-параллельной схеме с возможностью внешней подзарядки батареи от сети. Она состоит из 1,5-литрового бензинового атмосферника мощностью 70 кВт (около 95 л.с.) и основного тягового электродвигателя. В базовом исполнении мощность его составляет 130 кВт, во всех остальных — 160 кВт. Крутящий момент — 300 и 330 Нм соответственно. Разгон до сотни занимает всего 7,8 секунды. За питание отвечают литий-железо-фосфатные аккумуляторы, обеспечивающие запас чисто электрического хода от 100 до 165 километров в зависимости от версии, а полный бак бензина в 60 литров с полной батареей позволяет проехать до 1250-1300 километров.

Шасси кроссовера унифицировано с Landian E5. Внедрена система FSD — адаптивная подвеска с изменяемой жесткостью амортизаторов. Клиренс в 180 мм достаточен для передвижения по неровным дорогам. Габариты кузова составляют 4760 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Это полностью соответствует параметрам E5, как и колесная база — 2785 мм. Внутреннее пространство получилось внушительным: полная длина салона заявлена в 3162 мм, а коэффициент полезной площади достигает 66,4%. Объем багажника в пятиместной версии — 465 литров. В семиместной — 187 литров. Со сложенными всеми задними сиденьями получается 1701 и 1694 литра соответственно. У всех моделей второй ряд имеет регулируемый наклон спинки, а с дополнительными местами сзади — еще и двигается продольно.

Базовый уровень безопасности в Landian E5 Plus обеспечивают четыре подушки, системы ABS, ESP, индикатор давления в шинах, помощь на подъеме и при спуске, стандартные задний парктроник и камера. Модели среднего уровня получают пакет современных электронных ассистентов. Он добавляет систему панорамного обзора на 540 градусов (с прозрачным капотом), активное торможение и контроль полосы, адаптивный круиз, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон. Кроме того, в дорогих версиях установлены шесть подушек.

Позиционирование Landian E5 Plus — бюджетный семейный среднеразмерный кроссовер с возможностью выбора пяти-семиместной компоновки. Стартовая цена в 99 800 юаней за базовую версию ставит его в выгодное ценовое положение, но от начальной комплектации не стоит ждать ничего особенного. По отзывам пользователей, плюсы модели: просторный салон, хорошая динамика разгона, наличие версии с приличным запасом хода на чистом электричестве (165 км). Из минусов: бюджетные материалы отделки, невысокий уровень безопасности и комфорта начальных версий, неуютный третий ряд, высокий уровень шума.